逆风行驶

　　飞机起降一般选择逆风进行。 飞机起降依靠与空气的相对运动产生的升力。 升力的大小取决于飞机和空气的相对速度，而不是飞机和地面的相对速度。 逆风不起飞，飞机的滑翔速度与风俗方向相反，飞机和空气的相对速度等于两者之和。 此时，飞机可以以很小的滑行速度获得离开地面所需的升力。

　　风筝必须迎着风向逆风吹。 飞机也是如此。 飞机起飞和着陆。 选择逆风前进，主要是因为逆风起降可以增加升力和阻力，缩短飞机起降的滑行距离。 为了得到更好的稳定性和安全性。

　　飞机着陆与飞机起飞情况相似。 着陆过程中，飞机需要不断减速，同时保持足够的升力，确保飞机平稳下降。 在逆风中着陆，飞机可以以更小的速度获得所需的升力，减小着陆瞬间与地面的相对速度，缩短滑行距离。

　　飞机起降速度慢、稳定性差，大风会导致飞机倾斜，一般不能选择逆风条件，只能在跑道长度足够的条件下顺风着陆。 但是，随着技术的发展，目前飞机的速度和稳定性得到了很大的改善和提高，风向对飞机起降的影响也在减少。

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